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首先是電池，騎電動車的人都知道，天氣冷了電動車電池的電量會消耗得比較快，電池的壽命也會變短。

現(xiàn)在市面上大多數(shù)電動車使用的都是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池在溫度25℃左右時可正常蓄電，溫度下降時鉛酸蓄電池各種物質(zhì)的活性降低，電容變得困難，蓄電能力隨之變差。也就是說，天冷了電池的容量變小了，騎不了多長時間這是正常的，不要覺得被騙了等等。

1、天冷了使用電動車后，及時充電是關(guān)鍵，不管騎了多長時間，都要進行充電。這樣可以使電池長期處于蓄電狀態(tài)，如果長期不充電，電池會自動放電，那樣再用時，電池會嚴重硫化，時間一長就沒法用了。

2、除了及時充電外，適當(dāng)?shù)亟o電池進行一次深放電也是有好處的。深放電就是等電動車騎不動再充電，這樣可以有效地激活電池。但是，平時不能把電池的電放光，最少要留30%進行充電，三個月深放電一次就可以了。如果經(jīng)常把電池電放光，那樣會嚴重損壞電池。

3、盡量避免零啟動，冬季寒冷天里在電動車初起動時，一定要用腳踏助力，千萬不可“零起動”，以避免大量電流放電，否則對電池的損傷很大。另外，要注意不要使電動自行車受到意外損害，避免長時間在陽光下曝曬，避免在高濕度有腐蝕的環(huán)境中存放。

4、天涼了充電時將電池放在溫暖的地方，或者在電池上裹一層棉布，都可以增強電池蓄電能力，延長行駛路程。

總之，請遵循三步原則：勤充電、勤保養(yǎng)、多助力。

接下來就是電機了，電機也有很多小知識。

不管你的電動車是有刷電機還是無刷電機，在冷天運行過程中都會產(chǎn)生一定的機械噪聲（有刷）或電磁共振（無刷），這均屬于正常現(xiàn)象。但若無刷電機在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生“咯、咯”的異常振動和聲響時應(yīng)及時關(guān)閉電源鎖并進行檢修。