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1、關于電池的容量：氣溫下降，電池容量也會下降。電動車最理想的行駛環(huán)境是氣溫25℃左右，這也是一般人會感覺到夏天電動車跑的遠的原因。但是現(xiàn)在氣溫下降的厲害，電池的容量也會顯著下降。當氣溫零度時，電池容量大概只相當于正常的70%左右，零度以下氣溫每下降1℃容量大概下降1%，氣溫越低，電池容量也就越低。

2、關于電動車的行駛里程：氣溫下降，行駛里程會下降。這屬于正?，F(xiàn)象，不是電池壞了，更不是電動車壞了，等春天氣溫回升后，電動車的行駛里程會逐漸恢復到正常狀態(tài)。電動車的行駛里程是由電池容量決定的，冬天電池容量下降，行駛里程也會隨著下降，當電池容量只有正常70%的時候，一般行駛里程也會只有正常情況下的70%，如果氣溫更低，行駛里程也會更短。

3、關于電池應該保有的最低容量：不要低于25%。冬天騎電動車時，電池內的容量最好不要低于25%。如果低于25%就會對電池造成損害，影響電池的使用壽命。

4、關于冬天電動車充電：適當增加充電時間，傳燈后可以再充1-2小時。冬天給電動車充電，建議不要在家里充電。給電動車充電時，當充電器轉燈以后，可以再浮充1-2小時，注意充電時間不要過長，時間過長也會對電池造成損害。

5、關于電動車的儲存：充滿電再儲存，一個月補充一次電。有些人由于冬天氣溫過低，就會把電動車放置起來，氣溫回升后再騎電動車，在放置電動車前，先要把電動車電充滿，讓電動車在有電的情況下放置，并每一個月給電動車充一次電，這樣可以避免電池因硫化而造成電池的損傷。

6、關于電動車的騎行：注意保養(yǎng)，減速慢行。冬季氣溫低，道路容量結冰，騎電動車行駛時應保持低速，以便于及時有效控制電動車。如果輪胎磨損嚴重、剎車不靈，建議及時更換新輪胎和剎車，將會大大增加騎行的安全性。